Isoihin kuutosiin

Massey-Ferguson oli saanut niin paljon hyvää palautetta Valmet-dieseleistä, että se päätti v. 1995 laajentaa Valmet-moottorein varustettua mallistoaan teholuokilla 160, 180 ja 200 hv. Kaksisataaheveosvoimainen malli oli varustettu täysin uudella 20-sarjasta kehitetyllä moottorilla 634, 160 ja 180 hv:n mallit käyttivät edelleen 6,6 litraista turbokonetta 620 DS.

Uusi moottorityyppi hyödynsi 20-sarjan sylinterikansia, mutta sen iskunpituus oli 134 mm, jolloin iskutilavuudeksi saatiin sama 7,4 litraa kuin 612-moottorissa. Nokialla mietittiin, miten 612:n järeys voitaisiin käyttää jatkossa hyödyksi ja niin lausuttiin syntysanat tähän asti kaikkien aikojen tehokkaimmalle Valmet-dieselille.

Malli 645 esiteltiin Agritechnika-näyttelyssä Hannoverissa marraskuussa 1995. Tässä voimakoneessa oli potentiaalia 330 - 400 hv tehoihin, mikä haluttiin näyttää mm. leikkuupuimureitten valmistajille. Vuonna 1995 Valmet-dieselillä oli jo 13 % markkinaosuus Euroopan leikkuupuimurimarkkinoilla, pääasiakkaita olivat Dronningborg Industries ja Sampo-Rosenlew.

Moottorin 645 sylinterinläpimitaksi tuli 111 mm ja iskuksi 145 mm. Välijäähdytetyn mallin teholuokaksi tuli yli 300 hv ja suurimmaksi vääntömomentiksi jopa 1300 Nm. - Todettakkon, että 20-sarjasta lähtien moottorien tyyppimerkintälogiikka muuttui. Ensimmäisenä numerona oli edellenkin sylinteriluku, mutta perään tuli iskunpituuden 100 mm ylittävä määrä. Sarjassa 20 iskunpituus on siis 120 mm, sarjassa 34 134 mm ja sarjassa 45 145 mm.