Tärkeä työnjako

Perinteinen moottorintoimittaja MWM alkoi huolestua asemastaan, kun VDB alkoi koota omaa moottoria. Asia ratkaistiin tekemällä elokuussa 1995 sopimus, jolla MWM Motores Limitada sai toimittaakseen alle 85 hv:n tehoiset moottorit. Tätä suurempien moottoreitten tuli olla pääsääntöisesti Valmeteja.

VDB oli sovittanut 90-luvun alussa Cumminsin B-sarjan 5,9 litraisen koneen malliin 1180. Tämä keveisiin kuorma-autoihin suunniteltu moottori ei kuitenkaan kiinnostanut paljoakaan asiakkaita, jotka ostivat enenevässä määrin alkuperäistä Valmetia.

Brasilialaistettu moottoriversio poikkesi hieman europpalaisesta. Ilmasto-oloista johtuen sähköinen moottorin sylinterilohkon lämmitin ja Thermostart jäivät pois. Ruiskutuspumpuksi valittiin CAV:n jakajapumppu ja sähkölaitteet tulivat Brasilian Boschilta.