Volvo BM Valmetin moottoriksi

Kun Valmet osti Volvon traktoritoiminnat vuonna 1979, komponenttien vaihto Volvo BM:n kanssa oli tärkeänä kysymyksenä neuvottelupyödällä. Uuden malliston kolmi- ja nelisylinteriset moottorit todettiin heti Valmeteiksi. Vastaavasti alkuun oli ajatuksena, että Volvo BM käyttäisi Valmetin kolmosia ja nelosia omissa maansiirtokoneissaan. Tällöin Valmet olisi ollut valmis käyttämään isommissa traktoreissaan Volvon kuusisylinterisiä moottoreita. Tämä vaihtokauppa ei kuitenkaan onnistunut.

Volvo BM Valmet -traktoreita varten kehitettiin 11C-sarjasta seuraava sukupolvi 11D-sarja. Näkyvimpänä muutoksena oli Bosch-rivipumppujen käyttöönotto ja turbomallien hyvät sitkeysominaisuudet teholuokassa 65-95 hv. Mallin 905 piti tulla alun perin markkinoille 5,5 litran Volvo D 60 -moottorilla varustettuna, mutta kun kauppa ei kukoistanut toiseen suuntaan kolmosien ja nelosten osalta, malliin päätettiin panna 6,6 litran Valmet 611 D; teholukemaksi määriteltiin 105 hv DIN.

Pienimmät Volvo BM Valmet -mallit 305 ja 405 esiteltiin vuonna 1985. Näihin modernisoitiin tuttu 2,7 litran kolmonen, joka sai jälleen nimekseen 309, kirjaimiksi pantiin perään DS, mikä merkitsi turboahtamista.