Uutiset

9.10.2008

AGCO SISU POWER lanseerasi uuden innovatiivisen 7-sylinterisen 9,8 litran moottorin

UUSI 7- SYLINTERINEN SISUPOWER MOOTTORI 400 - 500 HV:N TEHOLUOKKAAN 10- litrainen iso SisuPower työkonemoottori tuotantoon 2009


AGCO SISU POWER esittelee uuden seitsemän sylinterisen työkonemoottorin isoon 400 – 500 hv:n teholuokkaan. Tehontarpeet erilaisissa työkoneissa ovat nousseet ja näyttävät yhä nousevan mm. puimureissa , traktoreissa, kontinkäsittelykoneissa, maansiirtokoneissa, aggregaateissa ym. Tähän isoon teholuokkaan työkonemoottoritarjontaa ei ole runsaasti. Tästä syystä Sisu Power mietti omaa mahdollisuuttaan teholuokan nostamiseksi. Koska volyymit ainakin aluksi eivät ole isoja, päätettiin nykyiseen työkonemoottorisarjaamme lisätä isoin veli eli lisätä isoimpaan kuusi sylinteriseen moottoriimme 84 CTA-4V:n yksi sylinteri keskelle lisää. Näin saatiin seitsemännen sylinterin avulla lähes 20 % lisää iskutilavuutta ja vastaavasti tehoa ja vääntömomenttia.


Tällä ratkaisulla voidaan hyödyntää kuusisylinterisen moottorin jakopään kotelo ja hammaspyörästö. Samoin vauhtipyöräkotelo ja vauhtipyörä. Kolmisylinterinen standardi 4-venttiilinen sylinterikansi sijoitettiin eteen ja nelisylinterinen standardikansi taakse. Standardi männät, sylinteriputket ja kiertokanget sovellettiin, mutta kaikkia ko. osia seitsemän kappaletta tyypillisen kuuden sijasta. Samoin common rail suuttimia tarvittiin seitsemän kappaletta. Moottorin ECU (Engine Control Unit) oli muutettu soveltuvaksi seitsemälle sylinterille jo etukäteen. Vain pieniä ohjelmistomuutoksia tarvittiin SisuTronic moottorin ohjausjärjestelmään, että se soveltuu myös 7-sylinteriseen moottoriin. Näin ollen iso osa uuden 7- sylinterisen moottorin osista ja toiminnoista ovat samoja kuin 6- sylinterisessä moottorissa. Tästä koituu merkittävä etu kustannusten, logistiikan ja moottorin sylinterikohtaisen toiminnan suhteen.


Uusia osia tarvittiin vain muutamia seuraavasti: sylinteriryhmä, kampiakseli, nokka-akseli sekä imu- ja pakosarja. Polttonestejärjestelmän korkeapaine rail tarvittiin uusi, koska yksi lisäliitin tarvittiin seitsemännen sylinterin korkeapaineputkelle. Myös turboahdin ja sen toiminta on uusi. Kampiakselin etupää varustettiin suhteellisen isolla vääntövärähtelyn vaimentimella, koska pitkä kampiakseli on melko joustava ja vääntövärähtelyjä esiintyy enemmän. Siksi tehokkaampi värähtelyn vaimennin oli välttämätön.


Turboahdin sovitus ja pakosarjan suunnittelu olivat hieman haasteelliset, mutta ne onnistuttiin optimoimaan hyvin. Common rail järjestelmän joustavuus eri sylinteriluvuille on tärkeä mahdollistaja tälle uudelle 7- sylinteriselle moottorille. sylinterikohtainen ohjelmiston toiminta ja parametrit ovat samat kuin 6- sylinterisessä moottorissa. Vesipumpun, öljypumpun ja common rail järjestelmän korkeapainepumpuissa on kapasiteettia riittävästi myös 7- sylinteriselle moottorille. Moottorissa jää vapaaksi hyvin pieni osa edestakaisin liikkuvien osien massavoimista, mutta niitä ei moottorin käynnissä huomaa, koska sylintereitä on paljon. 7- sylinterisen moottorin sylinterikohtainen rakenne ja teknologia ovat täsmälleen samat kuin sen 6- sylinterisessä pikkuveljessä, joten se on tunnettua ja hallittua SisuPower tekniikkaa. Se tarjoaa taloudellisen ja luotettavan uuden suuritehoisen voiman lähteen erilaisiin työkoneisiin. Sen käyntiääni on eksoottisen miellyttävä, johtuen erikoisesta monisylinterisyydestä.


Ensimmäisessä vaiheessa pääsuoritusarvot ja tekniset tiedot uudesta 7- sylinterisestä SisuPower moottorista ovat seuraavat:

Nimellistho 462 hv

Boost teho 492 hv

Maksimi momentti 1800 Nm

Männän halkaisija 111 mm

Iskun pituus 145 mm

Sylinteriluku 7

Iskutilavuus 9,8 litraa


Uuden 7-sylinterisen SisuPower työkonemoottorin sarjavalmistus alkaa vuoden 2009 alussa. Se on aluksi saatavana Stage 3A päästötasolla ja SCR (Selective Catalytic Reduction) tekniikalla varustettuna. Vuoden 2010 lopulla se on saatavana Stage 3B päästötason mukaisena. Näin ollen tuotannossamme on ensi vuoden alusta laajempi moottoriperhe, joista kaksi isointa jäsentä ovat 1,40 litraa/sylinteri. Näistä toinen pienempi on tunnettu 8,4 litran SisuPower kuutonen ja toinen uusi uniikki 9,8 litrainen seitsemän sylinterinen voiman pesä, ainoana maailmassa tässä kokoluokassa. Tämä on osoitus monien muiden joukossa Sisu Powerin ennakkoluulottomasta ja innovatiivisesta kyvystä luoda uutta järkevää tekniikka sekä AGCO Corporaation että sen ulkopuolisille asiakkaille.


Lisätietoja:

Tuotekehitysjohtaja Mauno Ylivakeri

Puh. 358405088718 e-mail. ”mauno.ylivakeri@agcosisupower.com

Markkinointijohtaja Juha Tervala

Puh. 358405088727 e-mail. ”juha.tervala@agcosisupower.com


 
© 2010 AGCO SISU POWER  |  Sivukartta  |  Yhteystiedot